Im Blickpunkt: IONITY in Deutschland
IONITY wurde Ende 2017 gegründet. Von Anfang an mit dabei: Christoph Strecker. Erfahren Sie mehr über seine Motivation, seine ambitionierten Ziele für die Zukunft des IONITY-Netzwerks und die Besonderheiten des deutschen Marktes.
Christoph, was hat Dich zu IONITY gebracht und was ist Deine Rolle hier?
Als IONITY 2017 gegründet wurde, gab es zwar großen Bedarf, aber noch kein offenes, europaweites Ladenetzwerk. Das war einer der Gründe, weshalb ich zu IONITY wollte und so konnte ich als Mitarbeiter Nr. 3 von Beginn an das Netzwerk zusammen mit außergewöhnlichen Menschen mit aufbauen. Heute bin ich Country Manager für die DACH-Region, bestehend aus Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Kannst Du ein wenig mehr über darüber sagen, was Dich jeden Tag aufs Neue motiviert?
Ich habe eine tiefe Leidenschaft für Autos, aber einen ebenso starken Wunsch, das Klima zu schützen. Diese Kombination macht die Arbeit im Bereich der Ladeinfrastruktur zu einer idealen Aufgabe für mich. Außerdem passt der Aufbau einer grenzüberschreitenden Ladeinfrastruktur perfekt zu meiner Leidenschaft für die Zusammenarbeit mit Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund. Die Arbeit ist anspruchsvoll, aber auch sehr erfüllend: Von der Standortsuche bis zur Inbetriebnahme eines Ladeparks. Es ist ein tolles Gefühl zu sehen, wie wir mit unserer Arbeit Langstreckenfahrten mit dem Elektroauto möglich machen und einen Teil zur Energiewende beitragen können.
Christoph Strecker
Country Manager DACH
Mit welchen Herausforderungen bist Du bei Deiner Arbeit konfrontiert?
Natürlich bringt jeder Standort, jede Baustelle ihre eigenen Herausforderungen mit sich, aber die übergreifenden Themen, die uns beschäftigen, sind der zunehmende Wettbewerb in einem schnell wachsenden Markt, die verlängerten Vorlaufzeiten für Bauteile und die immer komplizierteren Baugenehmigungsverfahren. Diese Komplexität liegt vor allem an der föderalistischen Struktur des deutschen Marktes, mit 16 Bundesländern mit sehr unterschiedlicher Regulatorik und unterschiedlichen Baugenehmigungen für die Errichtung eines Ladeparks. Manchmal werden Trafostationen aufgrund ihrer Größe sogar als Gebäude gewertet, was wiederum andere Genehmigungsprozesse lostritt, während der eigentliche Ladepark möglicherweise genehmigungsfrei ist. Aber das ist noch nicht alles: In Deutschland gibt es auch rund 800 verschiedene Verteilnetzbetreiber, die unsere Trafostationen prüfen und genehmigen. Wir arbeiten hier sehr gründlich, deshalb sind Geduld und Ausdauer beim Aufbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland gefragt. Da einige Standorte viel Geduld und kreative Problemlösungen erfordern, dauert es manchmal mehrere Jahre, bis sie fertig sind. Ich bin jedoch in der glücklichen Lage, ein außergewöhnliches Team und starke Partner zu haben, um diese Herausforderungen gemeinsam zu bewältigen.
Kannst Du uns sagen, was sich derzeit auf dem Markt tut?
In der DACH-Region betreiben wir derzeit mehr als 760 Ladepunkte an 150 Standorten – die meisten davon in Deutschland. Wir engagieren uns sehr für den Ausbau unseres Netzes, indem wir neue Standorte zusätzlich zu den bestehenden errichten und bestehende Standorte mit weiteren Ladestationen ausstatten, um die Zahl der Ladepunkte zu erhöhen. Unser Ziel ist es, die Zahl der Ladeparks in den nächsten Jahren zu verdoppeln und die Anzahl der Ladepunkte pro Standort signifikant zu erhöhen.
Wie schätzt Du die Elektromobilität von IONITY in Deutschland in den kommenden Jahren ein?
Im Juli 2023 gab es in Deutschland etwa 1,2 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge, und wir erwarten ein weiteres, deutliches Wachstum. Da die Verkaufszahlen exponentiell ansteigen, ist es ziemlich schwierig genau vorherzusagen, welche konkrete Anzahl von Ladestationen erforderlich ist, um die Kundennachfrage zu decken. Unser bestehendes Netz ist saisonal unterschiedlich ausgelastet und wird wo nötig ausgebaut. Wie bereits erwähnt, hat sich der Wettbewerb auf dem deutschen Markt verschärft, was die Notwendigkeit unterstreicht, unseren Kunden ein tolles Netzwerk anzubieten. Wir haben für die kommenden Monate und Jahre einige großartige Standorte geplant, die neben einer großen Anzahl von High-Power-Ladesäulen auch ein hervorragendes Angebot an Gastronomie und anderen Dienstleistungen bieten. Und wir werden das Kundenfeedback in Umfragen und sozialen Medien weiterhin genau beobachten, um ein optimales Nutzererlebnis zu bieten.
ABOUT
Name: Christoph Strecker
Titel: Country Manager DACH
Wohnsitz: München
Beginn der Tätigkeit bei IONITY: November 2017 - der Monat, in dem IONITY gegründet wurde
Hauptinteressen: Elektromobilität & Technologie, Reisen, Kochen, Zeit in der Natur mit Freunden und Familie verbringen
Wie würdest du einem Fünfjährigen deinen Job erklären? Mein Team und ich helfen, unsere schöne Erde zu schützen, indem wir die Autos deiner Eltern umweltfreundlicher machen